http://www.noticiasdenavarra.com/2018/08/29/vecinos/pamplona/el-ayuntamiento-reparara-provisionalmente-la-presa-de-santa-engracia-hace-falta-un-profundo-debate.
Y es que,
parece que se está pensando en un arreglo provisional para la presa de Santa
Engracia. Como es lógico, esta propuesta no hay por donde agarrarla. Gastar
dinero público en una acción provisional… ¿no hay mejores sitios donde
invertirlo?
Mientras que en
Europa se intensifican los esfuerzos en demoler presas viejas y obsoletas, y/u
otros obstáculos que actúen como barreras en los cursos fluviales, y se
proponen y se financian acciones que permitan gestionarlos de forma más
adecuada mediante una restauración más eficiente que mejore la conectividad de
los ríos... parece que en Pamplona prefiere ir, nunca mejor dicho, contra
corriente.
Parece que la
madre naturaleza, siempre sabia, ha querido hacer, de nuevo, visible su acción,
y ha decidido demoler otro de los obstáculos que había a su paso: la presa de
Santa Engracia. Y decimos hacer visible, porque muchas de las personas que
tenemos criterio técnico, sabemos que cuando se altera el curso de un río, éste
siempre intenta de una manera u otra, recuperarlo. Y para muestras, no un
botón, sino miles: inundaciones que afectan a construcciones en zonas
inundables en periodo de retorno, presupuesto perdido en infraestructuras que
poco o nada tienen que hacer ante avenidas extraordinarias... y podríamos
seguir, pero nos estaríamos desviando del tema principal de este artículo.
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| Demolición en el río Elortz de la presa del antiguo molino harinero bajo Zizur. No sólo se demuelen presas
en desuso y cuya concesión se da por finalizada lejos de nuestro
entorno. Demoler estas presas es una necesidad para el río y para nuestra sociedad. Aún puede apreciarse la fábrica de la misma (9 de marzo de 2012) |
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| Inundación en la zona del puente de Curtidores (12 de febrero de 2009) |
Volvamos al
tema que nos ocupa. Es una Directiva Europea, la Marco del Agua del año 2000, la norma a partir de la cual se
han empezado a poner más énfasis en la eliminación de obstáculos que impiden la
permeabilidad de los ríos en toda Europa, pero, para más “inri”, es que incluso
ya anteriormente la normativa estatal hablaba de la demolición de presas cuando
ya estuvieran en desuso, de una manera u otra, desde 1967 con la Instrucción para el
Proyecto, Construcción y Explotación de Grandes Presas (en su artículo 100 de abandono
y demolición y presas), y posteriormente con la modificación del año 2012 del Reglamento
Público Hidráulico, además de muchas otras, pero no es cuestión de aburrir.
Volviendo a
nivel europeo, hay iniciativas como el proyecto AMBER (Adaptative Management of
Barriers in European Rivers), financiado por el programa europeo Horizonte
2020, un proyecto de investigación multidisciplinar que cuenta con un
presupuesto de 6,2 millones de euros, que bajo el lema “Let It Flow”, promueve
la gestión adaptativa de las barreras artificiales presentes en los ríos
europeos como presas y azudes, con el fin de mejorar la continuidad y el estado
ecológico al compatibilizar la reducción del impacto ambiental y los beneficios
económicos de la explotación del agua. Mediante AMBER se busca la implicación
de la ciudadanía a la hora de documentar las barreras existentes en los ríos
europeos a través de una aplicación móvil “Barrier Tracker”, desarrollada para
Android en la Play Store
y para iOS en la App Store,
traducida a casi 23 idiomas de modo que todos los países del EC puedan usarlas,
y sobre el cual las primeras conclusiones afirman que existe un promedio de una
barrera a la conectividad por kilómetro de río. Una barbaridad.
Y no sólo eso,
sino que ya en la
Comunidad Foral, tenemos ejemplos de proyectos, algunos con
financiación europea, en los que se ha intentado mejorar, entre otros aspectos,
la conectividad fluvial: Life GERVE ("Gestión Ecosistémica de Ríos con
Visón Europeo" 2005 - 2007), Life + Territorio Visón (2010 - 2016) en los
Tramos Bajos del Arga y Aragón... y además, curiosamente, en el mismo curso
fluvial, en el río Arga. U otros más recientes como el LIFE Irekibai en la zona
cantábrica, cuyo lema es: “Mejorando la conectividad y los hábitats en los
ríos compartidos por Navarra y Gipuzkoa”. Seguro que a muchos os sonarán las
recientes demoliciones y permeabilizaciones de Olloki, Endarlatsa, Ubarán,
Inturia, Bera, Ituren, Txaruta... que están recientemente en nuestra memoria
como buenos ejemplos de que Navarra está yendo en cumplimiento de las
Directivas Europeas.
Algunos de
estos proyectos iban encaminados a mejorar el hábitat, principalmente del visón
europeo, un pequeño mustélido acuático en peligro de extinción, del que Navarra
cuenta con el honor de tener un 70% de los ejemplares del suroeste del
continente (y que curiosamente está presente también en la capital foral), pero
también el de otras especies (nutria paleoártica, galápago europeo... ), y en
el Bidasoa, especialmente para flora y fauna relacionada con el río (alisedas
cantábricas, desmán ibérico, visón europeo, sábalo, salmón atlántico, lamprea
marina, loina o burtaina).
Pero volvamos
al tema: presa de Santa Engracia. Deberíamos alegrarnos de que el obstáculo
esté desapareciendo sin hacer nada (aunque también es cierto que sólo ha
desaparecido parte y lo ideal sería que se acabase por romper entera)... hemos
conseguido mejorar la permeabilidad y la conectividad del río Arga de forma
natural, sin invertir presupuesto… | |
| Primeros síntomas de la presa dañada (5 de julio de 2015) |
Pero no. No
todo fluye normal. Salen a la palestra argumentos como el de que una actividad
lúdico deportiva, como es el remo, ya no se puede practicar porque ya no hay presa
y no hay agua estancada... Se habla de impacto paisajístico y de que el río
está “feo” (cuando la belleza es un valor totalmente subjetivo). También se
cita que se ha producido un incremento de presencia de basuras, y de olores
porque queden al descubierto unos colectores. No es problema de la
naturalización del río o de que haya desaparecido una presa... es un problema
de que hay menos volumen de agua al no estar estancada y los residuos se ven
más... y sobre los colectores... si
producen olor se tendrá que pedir responsabilidad a la entidad responsable de
su gestión. Igualmente nos gustarían lugares alternativos para el remo, igual
que desde el Ayuntamiento de Madrid se ha ofrecido un embalse para seguir
practicando el deporte, por la apertura de presas y renaturalización del río
Manzanares.
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| Azud de Santa Engracia totalmente roto (17 de enero de 2018) |
Como desde
nuestro colectivo pensamos que sólo se consigue el respeto a través del
conocimiento, ahora que hemos mejorado la conectividad fluvial al eliminar un
obstáculo que lo impermeabilizaba, daremos a conocer que el río está
recuperando su régimen hídrico natural: hay zonas de remanso, zonas de aguas
más rápidas, se acumularán los sedimentos de diferente manera, será más
apreciable el estiaje, y aparecen especies de flora y fauna adaptadas a esta
variabilidad de hábitat, por lo que, en este tramo, la biodiversidad (entendida
como diversidad de especies vegetales y animales que viven en un espacio
determinado) es seguro que se incrementará. Por ello, desde este blog nos
ocuparemos de hacer ver que hay vida en el río Arga, y de que se verá
favorecida, como está ocurriendo en Madrid. Ya lo único que
nos falta escuchar sobre las bondades que ofrecía la presa de Santa Engracia es
que antes había menos hierbajos y bichos que los que hay ahora… Es lo que tiene
tener un Arga Vivo, que por cierto, nosotros como grupo nos alegramos y estamos
orgullosos de todo ello.
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| Río renaturalizado en puente del Plazaola, algo que queremos, porque de verdad, merece la pena (25 de abril de 2018) |
Y tranquilidad,
porque desde este colectivo nos aseguraremos de que las administraciones
autonómica, estatal y europea... y también local, sigan sabiendo que es así:
que el río está más vivo, y sobretodo, haremos lo posible para informarle y recordarle
de que no se vaya en contra de lo que marcan sus respectivas legislaciones...
Además, no nos
olvidemos del plan fluvial que presentó este mismo Ayuntamiento tan solo hace
unos meses. En él, se apuesta por la eliminación de azudes; que mejoraría el
transporte de sedimentos y el paso de fauna, y evitaría los efectos de algunas
crecidas aguas arriba de las mismos con lo que sería una medida más de
minimización del riesgo de cara a posibles inundaciones. Además, se habla de
que los azudes de Santa Engracia y Harinera de Ilundáin se encuentran en mal
estado y tienen nula utilidad.
Desconcierta
ver todos nuestros argumentos aportados para no dilapidar dinero público en
Santa Engracia suscritos por el propio ayuntamiento en febrero, y que ahora en
agosto se proponga todo lo contrario… Incoherencia total.
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